中心城区绿色出行比例有望达74.6% 2022年将开放提升西南二环水系28公里滨水道路

日期:2022-01-26 07:59    来源:北京日报

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  原标题:中心城区绿色出行比例有望达74.6% 今年将开放提升西南二环水系28公里滨水道路

  随着慢行系统持续优化,市民骑行、步行意愿增强,北京绿色出行比例逐年提升。从1月25日召开的2022年北京交通工作会上获悉,2022年北京中心城区绿色出行比例有望达74.6%,开放提升西南二环水系28公里滨水道路。

  2021年,北京坚持慢行优先、公交优先、绿色优先,推进轨道交通四网融合,提升公交运营服务水平,优化慢行系统出行品质。北京公共交通客运量、共享单车骑行量均实现历史性跃升。其中,公共交通客运量53.8亿人次,同比上年增长30.6%;共享单车骑行量9.5亿次,大幅增长37.6%;中心城区绿色出行比例74%,增长0.9个百分点。

  2021年,本市推进慢行系统与轨道融合,完成51个重点轨道车站224处共享单车电子围栏建设。建成7个示范区,整治京藏高速辅路慢行廊道,完成二环辅路慢行系统改造、通行效率提升25%。自行车专用路全年骑行量突破185万辆次。

  2022年,北京将优化东三环、北四环辅路慢行环境,推进自专路东拓、南展建设,选取雍和宫-国子监等历史文化街区,创建慢行优先街区试点。推进滨水道、园林绿道与城市慢行系统联通融合,打造21条“漫步北京”文旅骑行线路,建设20条慢行林荫道,推动清河10公里慢行系统建设,开放提升西南二环水系28公里滨水道路。在滨水慢行系统和公园中策划并落地一批骑行、马拉松等体育休闲项目,引领绿色出行新时尚。

  2022年,预计中心城区绿色出行比例达到74.6%,轨道车站周边换乘距离小于50米的公交站点占比达到84%,中心城区公共交通占机动化出行比例达到51.8%,小客车车均出行强度下降1.49%。

  此外,中心城区2022年高峰时段平均交通指数计划控制在6.0以内,45分钟通勤出行占比达到56%。交通行业营运车辆中新能源车占比达到25%、碳排放总量下降3%,MaaS平台门到门一体化出行服务占比达到23%。(孙宏阳)

  链接

  2022年重点交通项目(部分)

  计划启动地铁昌平线、亦庄线改造

  完成1号线衙门口支线工程

  加快推进东北环线建设和副中心线整体提升

  推进8号线与昌平线跨线运营改造

  加快推进城市轨道平谷线建设

  北京公交实现60条线路跨线联运

  推进福寿岭公交中心站建设

  加快推进京哈高速加宽改造、东六环改造等项目

  建成前青厂街、常营中街等20条以上次支路

  服务回天地区,建设北清路、太平庄中街等项目

  计划建成通清路、西太路

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